{"id":26962,"date":"2022-07-06T12:55:43","date_gmt":"2022-07-06T15:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adeba.com.ar\/?p=26962"},"modified":"2022-07-06T12:55:43","modified_gmt":"2022-07-06T15:55:43","slug":"adeba-participo-del-primer-informe-de-propuestas-del-consejo-de-politicas-de-infraestructura-cpi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adeba.com.ar\/en\/adeba-participo-del-primer-informe-de-propuestas-del-consejo-de-politicas-de-infraestructura-cpi\/","title":{"rendered":"ADEBA particip\u00f3 del primer informe de propuestas del Consejo de Pol\u00edticas de  Infraestructura (CPI)"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lanzado en septiembre del 2021, el Consejo de Pol\u00edticas de Infraestructura (CPI) se constituy\u00f3 como una iniciativa multisectorial de di\u00e1logo, trabajo y pensamiento. El CPI est\u00e1 integrado por ADEBA, la C\u00e1mara Argentina de la Construcci\u00f3n (CAMARCO), la Uni\u00f3n Industrial Argentina (UIA), la Sociedad Rural Argentina (SRA); la C\u00e1mara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) y la Bolsa de Comercio de Buenos Aires (BCBA), todos miembros del G6. Adem\u00e1s de dichas c\u00e1maras empresarias, tambi\u00e9n forman parte de CPI la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT) y la Uni\u00f3n Obrera de la Construcci\u00f3n de la Rep\u00fablica Argentina (UOCRA)<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image001.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26964\" src=\"https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image001.png\" alt=\"\" width=\"998\" height=\"580\" srcset=\"https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image001.png 998w, https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image001-300x174.png 300w, https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image001-768x446.png 768w, https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image001-600x349.png 600w, https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image001-780x453.png 780w\" sizes=\"(max-width: 998px) 100vw, 998px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El objetivo del CPI es aportar propuestas en materia de pol\u00edticas de infraestructura. Con una perspectiva de largo plazo y partiendo de la situaci\u00f3n existente, busca motorizar la infraestructura y la inversi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como miembro fundador del CPI, ADEBA particip\u00f3 de una reuni\u00f3n en la C\u00e1mara Argentina de la Construcci\u00f3n donde se present\u00f3 el primer Informe con propuestas en materia de Infraestructura. En representaci\u00f3n de ADEBA, participaron del encuentro Javier Bolzico, Presidente, y Pablo Moauro, Economista Jefe.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con una mirada t\u00e9cnica, pero a trav\u00e9s de propuestas concretas y materializables, las distintas recomendaciones apuntan a generar un impacto directo y visible en la sociedad. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">&#8220;<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Lo que hace un a\u00f1o era un proyecto, hoy est\u00e1 caminando y lo vemos en los trabajos de las mesas t\u00e9cnicas. Lo que era una voluntad de los presidentes del CPI, se volvi\u00f3 una realidad en proyectos<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.\u201d destac\u00f3 Javier Bolzico, Presidente de ADEBA.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image002.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26965\" src=\"https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image002.png\" alt=\"\" width=\"963\" height=\"529\" srcset=\"https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image002.png 963w, https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image002-300x165.png 300w, https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image002-768x422.png 768w, https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image002-600x330.png 600w, https:\/\/www.adeba.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image002-780x428.png 780w\" sizes=\"(max-width: 963px) 100vw, 963px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bolzico tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en la importancia del financiamiento para estos proyectos: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">la infraestructura es fundamental para generar productividad. Con mayor productividad seremos capaces de atraer inversiones y generar mejores salarios. Propusimos una nueva mesa de trabajo, la de financiamiento. Se requiere para una buena infraestructura un esquema de financiamiento eficiente<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Informe contiene recomendaciones en materia de infraestructura clave para el pa\u00eds. Se trabaj\u00f3 sobre cuatro ejes tem\u00e1ticos fundamentales: caminos rurales, conectividad, transporte y log\u00edstica, y agua y saneamiento.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Principales propuestas conclusiones de las mesas t\u00e9cnicas del CPI<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Caminos rurales:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tom\u00e1s Palaz\u00f3n, director del Instituto de Estudios Econ\u00f3micos y Coordinador del Comit\u00e9 de Caminos Rurales de la SRA, brind\u00f3 detalles sobre los informes referidos a los caminos rurales.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Palaz\u00f3n describi\u00f3 la necesidad de una mayor participaci\u00f3n del sector privado en el financiamiento. En esa l\u00ednea, mecanismos de financiamiento y pago de la inversi\u00f3n, desarrollo de caminos rurales como sost\u00e9n de distintos sectores productivos y como forma de llevar el pago y sentido de arraigo a la vida rural.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Conectividad:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pablo Moauro, Economista Jefe ADEBA, resalt\u00f3 5 grandes metas en cuanto a la conectividad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre las principales recomendaciones mencion\u00f3 que se requiere mejorar la cobertura y la calidad de acceso a internet; alcanzar a comunidades desconectadas; reducir los costos de internet satelital de alta calidad y desarrollar un Plan de Conectividad Productiva. Pablo destac\u00f3 la importancia de la conectividad para lograr inclusi\u00f3n financiera.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para tales fines, resalt\u00f3 algunas acciones a considerar como promover el financiamiento de la innovaci\u00f3n, esquemas tarifarios con incentivos espec\u00edficos para los prestadores; apoyar el desarrollo de proveedores o prestadores de servicios locales, en particular Pymes y dise\u00f1ar una hoja de ruta hacia la implementaci\u00f3n del 5G, entre otras.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Transporte y log\u00edstica:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las recomendaciones sobre Transporte y Log\u00edstica estuvieron a cargo de Francisco Abramovich, Jefe del departamento PYMI y Desarrollo Regional de la UIA.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Destac\u00f3 la necesidad de promover una mejora en la competitividad nacional e internacional, una disminuci\u00f3n del impacto ambiental y al mismo tiempo motorizar la adquisici\u00f3n de equipamiento fabricado localmente.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En esa l\u00ednea, propuso un programa de transporte de cargas integral y fomentar la multimodalidad (nodos log\u00edsticos intermodales). Entre otras cuestiones, resalt\u00f3 la necesidad de ampliar la red de autov\u00edas en corredores prioritarios y la mejora de puentes limitados en puntos clave; en cuanto al transporte ferroviario, que representa solo un 5% de participaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds, aumentar los ramales, fomentar la intermodalidad a fin de disminuir costos y la puesta en marcha del sistema de acceso abierto a operadores ferroviarios (Ley 27.132).\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Agua y saneamiento:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por \u00faltimo, los ingenieros Jorge Nu\u00f1ez y Daniel Mart\u00ednez, del \u00c1rea de Pensamiento Estrat\u00e9gico (APE) de CAMARCO, finalizaron con los resultados de la mesa t\u00e9cnica sobre Agua y Saneamiento.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Brindaron un marco general para entender la cuesti\u00f3n del agua, enfocados en el Objetivo 6 de los ODS 2030 \u2013 Agua limpia y saneamiento, los objetivos de cobertura de agua, cloaca y tratamientos de l\u00edquidos cloacales y se refirieron a programas para mitigar la brecha de cobertura de servicios.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En ese sentido, resaltaron que se requiere una mayor inversi\u00f3n y tambi\u00e9n una regulaci\u00f3n y mejoras en barrios populares y un mayor abastecimiento a poblaciones rurales dispersas. Con esto se lograr\u00edan mejoras en la salud, reducci\u00f3n de la pobreza, mitigaci\u00f3n de la discriminaci\u00f3n de g\u00e9nero y protecci\u00f3n del medio ambiente.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lanzado en septiembre del 2021, el Consejo de Pol\u00edticas de Infraestructura (CPI) se constituy\u00f3 como una iniciativa multisectorial de di\u00e1logo, trabajo y pensamiento. 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